海报新闻记者 秦文 济南报谈

　　它如一条灵动的丝带，盘绕在高山高山之间，串联起洒落于深山中的村落。它等于被沿线村民称为“深山便民线”的333路。

　　2015年12月16日，333路公交车负责绽放，从弯弯山路间开启了我方的行程。333路全程要历经105处弯谈，号称执行版的“山路十八弯”。它的出身，为沿线深山村落的住户，架起了一座通往外面寰宇的桥梁。

　　绽放之初，333路每天仅有2个往返班次，在西营交管所和罗伽水库间穿梭。为了将便利更深地送入大山，透露不停上前蔓延。

　　2018年12月19日，部分班次延长至叶家坡村西

　　2019年10月15日，延长班次的畸形站进一步蔓延至叶家坡村委会。

　　十年间，333路的班次从起初的每天2班，加多至14班。定点发车的形状，让村民们能精确地安排我方的出行，大大普及了生存的笃定性与幸福感。

　　这条透露的“灵魂东谈主物”，是十年来一直独自承担驾驶任务的尹延智囊父。年复一年的穿行中，他与总计的村民早已处成了亲东谈主。

　　在尹师父身上，公交驾驶员的身份只是其一。他更是一位深受村民信托的“大山跑腿哥”。惟一村民有需要，他王人乐于赞理下山采购。

　　自后，跟着济南公交开展“快递进村”业务，尹师父又肩负起“快递员”的职责。他将快递长入送到叶家坡村的代收点，关于腿脚未便的老东谈主，他则把快递亲手交到老东谈主手中，澈底管制了深山快递的“终末一公里”勤快。

　　如今，快递配送迎来智能化升级，无东谈主驾驶快递车已罢了从车场到驿站的自动化运载。尹延智囊父上演的“扮装”少了，村民的生存便利了，但驾驶员和村民间的神色一直莫得变。

　　333路改动的不单是是出行

　　曾任叶家坡村第一布告的李洪文动情地说：“感谢济南公交为叶家坡绽放的公交透露，为改善村民的分娩生存作出了积极孝顺。”

　　如今，333路不仅是村民出行的“爱心专线”，更是助力发展的“山货专线”和“旅游专线”。透露路过的西营大集，货物丰富、东谈主流如织。村民们不错便捷地搭车进城售卖山货，加多收入；周末沐日，市民们也爱乘这趟车进山不雅光，采购清新的瓜果蔬菜。这条鬈曲的透露，已然成为启动城乡交融、助力乡村振兴的活力纽带。

　　十年，三千多个昼夜，333路公交车就这么缄默地穿梭于弯弯的山路间。尹延智囊父的效率与奉献，是济南公交东谈主“市民有需求，公交有反馈”办情理念的活泼缩影。

　　十年弯弯山路，一齐公交情暖。333路的十年，是车轮碾过的四十余万公里，是地方盘转过数十万次的急弯，更是济南公交东谈主与深山住户用真情共同写就的和顺诗篇。下一个十年，这份和顺，仍将在青山绿水间，一齐陆续。