中新经纬12月19日电 “南京卫星协会”微信公众号19日发布《对于12月17日南京区域导航信号特殊情况的本领性探讨分析》。全文如下：

　　各会员单元及社会各界：

　　2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位特殊时事，激励社融会常祥和。

　　为见解公众阐述误区、解读本领旨趣与策略价值，南京卫星愚弄行业协会作如下评释：

　　一、离线舆图无法科罚本次导航特殊问题

　　本次导航失灵的中枢原因是GNSS卫星信号(含北斗、GPS)受到临时搅扰压制，而非收集信号中断，因此下载离线舆图并无执行真义真义。

　　从本领旨趣来看：

　　1. 离线舆图的中枢功能是存储地舆数据，仅科罚“舆图显现”问题，无法替代定位信号起原；

　　2. 手机导航需依赖GNSS卫星信号(至少4颗卫星)解算位置坐标，再将位置信息匹配至舆图，定位信号与舆图数据是相互幽闲的两大系统；

　　3. 本次搅扰精确针对北斗、GPS民用频段，导致定位信号无法被接收机识别，即便搭载离线舆图，也因穷乏位置数据源出现定位漂移、大量据反馈等问题，无法罢了存效导航。(离线舆图更适用于公海荒废深山等有卫星定位信号、无通讯收集信号的区域)。

　　二、北斗与GPS民用频段兼容的策略真义真义获得考据

　　本次特殊中北斗与GPS信号同步受影响，刚巧印证了我国北斗系统民用频段贪图的前瞻性策略眼神：

　　1. 国外卫星导航频谱资源解任“先到先得”规章，GPS早年间占据了L频段中枢资源，北斗立项时优质频谱已所剩无几；

　　2. 基于国外电联框架，北斗民用信号(B1C频段)与GPS民用信号(L1C频段)罢了兼容互操作，既冲破了频谱资源禁闭，更形成“搅扰北斗即搅扰GPS”的策略制衡；

　　3. 推敲到好意思国与欧盟的军事绑定特点，北约体系不异依赖GPS信号频段，这种频段兼容遐想构建了进攻的策略威慑——任何针对北斗民用信号的搅扰，齐将同步影响GPS干系愚弄，从根蒂上防止了坏心搅扰的可能性，为我国民用导航管事筑牢安全障蔽。

　　三、北斗军用频率具备强抗搅扰智商，不受影响

　　需明确评释的是，本次信号特殊仅触及民用GNSS频段，北斗军用频率齐备不受搅扰：

　　1. 北斗系统选定军民频段分手遐想，军用频率为专属遮掩频段，与民用频段物理停止；

　　2. 军用系统搭载全数字抗搅扰本领、自合乎智能滤波算法等中枢本领，可精确识别并过滤搅扰信号，具备极强的抗搅扰与抗骗取智商；

　　3. 看成国度进攻空间基础门径，北斗军用频段的幽闲性与抗搅扰性，永恒为国防安全、关节边界救急保险提供相识可靠的时空管事，这一中枢智商从未受本次民用信号搅扰影响。

　　本次导航特殊若是系首要活动安保所需的临时信号管控治安，也属于行业内通例安全保险技能，干系信号已在活动限制后冷静复原以前。

　　南京卫星愚弄行业协会将抓续祥和行业动态，实时辰享卫星愚弄专科学问，助力公众科学阐述卫星导航本领。

　　南卫协将不息在中国卫协的指引下搭建企业与政府交流桥梁，迎接干系企业积极参会，协会免收会费。

　　另据江苏新闻讯息，12月17日傍晚，有南京网友反应，多个常用导航软件系统突发特殊。导航界面抓续显现“行驶在大量神话念路上”。

　　外卖骑手也纷繁反应外卖软件等内置导航出现问题。“看不见导航”或导致外卖配送延时。

　　无独到偶，部分分享单车不异出现定位空幻。某南京网友示意我方使用一辆分享单车短短五六分钟，泊车时却“显现超出运营范围”“存一火关不了锁”。强制关锁后，订单至极定位在了57公里除外的场地。

　　报说念称，18日推敲了多个平台均示意若是因定位变成订单特殊，不错向平台进行文告。好意思团回复，若是骑手因为导航产生超时等问题，也不错文告科罚。(中新经纬APP)

　　起原：中新经纬